2018年第1期总第134期

浅谈薄板件焊接工艺

 田小妮,张  凯(中交西安筑路机械有限公司,陕西西安  710200) 摘  要:薄板一般是指厚度不大于5mm的钢板及不锈钢板,薄板焊接的主要困难是容易烧穿,变形较大及焊缝成型不良等,针对薄板焊接件所出现的焊接问题朋分析焊接工艺过程入手,把握薄板焊接的质量。 关键词:焊接;薄板;工艺 中图分类号:U415    

视距对道路线形安全评价的重要性及方法

 张  芳(西安公路研究院,陕西 西安  710065) 摘  要:视距是导致交通事故的重要因素。在道路设计过程中,基于视距检验对道路线形进行安全评价,对降低事故率,提高行车安全有重要意义。我国道路安全评价方法以设计车速评价为主体,对视距检验的重视程度较低。本文介绍了视距对交通安全的影响,发现平曲线连续弯坡、纵断面凸坡、纵断面凹坡是最容易造成视距不足的路段

农村公路交通安全影响因素研究

 雷晓斌(西安公路研究院 ,陕西 西安 710065) 摘  要:伴随我国经济发展迅猛,农村公路建设取得了长足的发展,随着里程的增加,交通安全问题也日益突出,给农民带来了巨大的经济和财产损失,成为当前交通管理部门及其它交通机构亟待解决的关键问题之一。要想提升农村公路的交通安全,就必须掌握影响农村公路交通安全的关键因素,因此,本文基于人-车-路系统,从交通使用者、道路状况、车辆

公路试验检测机构信息化管理的一点建议

 朱银肖,赵力强(西安公路研究院,陕西 西安 710065) 摘  要:随着互联网在各行业应用的不断深入,公路建设养护等工程中开展的试验检测信息化管理方式的不断实现,推进了公路试验检测管理工作的提升。本文针对试验检测机构管理实际,从全面质量管理理论中的“人”、“机”、“法”三个要素出发,就如何更好地开展信

浅谈隧道衬砌混凝土裂缝治理措施

 王山林1 ,王彦峰2 (1.中交二公局东萌工程有限公司,陕西 西安  710119; 2.西安公路研究院,陕西 西安  710065) 摘  要: 混凝土施工是高速公路建设中不可缺少的一部分。但在土木工程中混凝土构件容易产生裂缝,对工程的安全性和耐久性造成很大的威胁。针对施工中普遍存在的裂缝问题,结合实际项目隧道二次衬砌裂缝的处理过程,分析裂

浅谈隧道施工安全风险及其施工管理

 严鹏辉(西安公路研究院,陕西  西安 710065) 摘  要:由于隧道工程在施工过程中受特殊环境如:地质条件、气候条件及人为因素等的影响,往往会存在一定的风险,可能会对施工人员、施工设备等造成较大伤害。为了能够有效降低隧道施工安全风险,施工队伍应站在施工管理的角度上来加强施工安全防范工作。本文主要阐述隧道施工安全风险方面的内容以及加强隧道施工安全管理的相关措施,

浅谈聚能爆破+水压爆破在隧道工程中的应用

 毛金沙(陕西省交通建设集团公司,陕西  西安 710065) 摘  要:通过对陕西省宝坪高速公路秦岭天台山特长隧道爆破施工工艺的改进和总结,采用聚能爆破+水压爆破施工工艺,其爆破后隧道轮廓面平顺规则,有效地控制了隧道超欠挖,达到了光面爆破的效果,降低了施工成本,缩短了施工工期,在隧道爆破开挖的工艺上值得推广。  关键词:聚能爆破;水压爆破; 工艺流程

浅论陕北地区预制箱梁梁体收缩裂缝控制

 朱 岩(陕西省交通建设集团公司,陕西  西安,710075) 摘  要:针对陕北地区箱梁生产中较易出现的收缩裂缝问题进行了分析、调研、处治,结合吴定高速自管模式,找出并归纳了形成原因,同时列举了产生收缩裂缝的要因,对各个要因制定了具体的处治方法,可供同类工程参考。 关键词:陕北地区;预制箱梁;收缩裂缝;控制 中图分类号:U445  &nbs

下承式钢箱系杆拱桥荷载试验的有限元分析与研究

 张  诚1,刘冠华2(1.西安公路研究院,陕西 西安  710065; 2.中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安  710075) 摘  要:本文以国内某150m下承式斜跨钢箱系杆拱桥为例,建立该桥的有限元模型并结合该桥荷载试验的结果,对该类型桥的受力特点和计算模式进行了分析研究,验证了该类桥计算的相关理论和分析方法。对该类型桥的实

单向三角高程沉降监测方法探讨与误差分析

   李莹刚(泾河新城管委会,陕西 泾阳 713700) 摘  要:应用三角高程进行沉降监测时,很多同志过分依赖于精密仪器的高精度,虽然也完成了监测任务,但在理论上不严密,监测结果存在不稳定因素。本文从点位设置、观测方法等方面入手,阐述了消减系统误差的测量方法,并系统、定量的分析了单向三角高程沉降监测误差的产生、传播规律,并提出了对沉降量中误差进行预判,变事后误差的

浅议岩质危岩体调查手段及其成效

 陈锦文1,李  珂2(1.陕西省交通规划设计研究院,陕西  西安  710065) (2.西安公路研究院,陕西  西安  710065) 摘  要:危岩体是指陡峭边坡上被多组结构面切割,在重力、风化营力、地应力、地震、水体等作用下与母体逐渐分离,稳定性较差的岩体。其对工程建设的潜在威胁严重,在对危岩进行调查的基础上,本文结

陕西省高速公路沥青路面养护阈值研究

 童永宽1,宋成志2,吴春生3,朱佰贺3,霍  强3(1、宝鸡市公路建设局,宝鸡  721000; 2、陕西省公路局,西安  710064; 3、长安大学教育部特殊地区公路工程重点试验室,西安 710064) 摘  要:陕西省高速公路已进入大规模周期性养护时期,而养护措施决策主要依靠路面性能检测结合经验判断,缺乏科学合理的路面养护阈值。通过收集

就地冷再生技术在渭南农村公路旧路改造中的应用

 雷红军1,张问社[1],姚  娟2,徐  鹏3(1.合阳县交通运输局 陕西合阳 715300;2.渭南市地方公路管理处 陕西渭南 714000; 3.西安公路研究院 陕西西安710065) 摘  要:渭南市农村公路旧路改造任务十分严峻。结合渭南合阳县王家至安家堡农村公路改建工程项目,介绍了就地冷再生技术在农村公路旧路改造中的应用情况。在对旧路病害问题充

多车道高速公路除雪防滑对策研究

 牟  凯[1],钟瑞文2,丁  建1,王萌菲1(1.公路养护技术国家工程研究中心,北京 100095; 2.辽宁省高速公路运营管理有限责任公司,辽宁 沈阳 110003) 摘  要:除雪防滑是我国北方地区高速公路冬季养护的重要任务之一,与交通安全和服务水平息息相关,四车道和六车道高速公路除雪工艺已经比较成熟,但对于多车道高速公路除雪工艺缺乏研究。本文针

开普封层在公路养护工程中的施工技术及质量控制

 杨建平1,李  艳2(1.西安公路管理局,陕西 西安,710003;2.西安公路研究院,陕西 西安,710065) 摘  要:开普封层是近年来公路路面预防性养护一项新技术,它结合了碎石封层和稀浆封层/微表处两者的优点。本文通过对同步碎石、微表处的施工进行总结,提出了两者结构类型的施工技术要求及质量要点,为开普封层复合结构形式在公路路面养护工程提供必要的参考。 关

岩溶路基处理施工技术研究

 路  敏,杨  嵋,徐景翠(陕西高速公路工程咨询有限公司,陕西 西安  710061) 摘  要:结合湖南某高速公路岩溶路段工程施工项目,基于不同的溶洞埋深,分析了其施工原则,介绍了岩溶路基强夯施工、岩溶路基盖板跨越施工、岩溶路基填石或填土填充施工、岩溶路基片石填充施工的关键的施工工艺及注意问题,为类似项目提供借鉴和参考。 关键词:岩溶路基;

基于抗车辙性能要求双层式沥青路面结构选型浅析

 赵永昭(宝鸡市公路建设局 宝鸡市 721000) 摘  要:本文从预防和减少沥青路面车辙发生的角度,对国省干线公路沥青路面上、下面层结构类型的选型进行了简单分析,提出不同厚度时建议采用的类型;建议采用双层车辙试验评价不同路面结构组合抗车辙性能;应根据项目特点,提出路面各层动稳定度控制标准,以指导和验证各结构层配合比设计。 关键词:沥青路面;抗车辙;结构选型 中图分类号:

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